Россия ослабила стандарты топлива: зачем это сделано?

В июле 2026 года правительство приняло постановление № 819, которое существенно снижает требования к качеству бензина и дизеля.

До конца года производители могут выпускать топливо стандарта Евро–5 (экологический класс K5)

Содержание серы:

• В бензине — до 150 мг/кг (обычно ≤ 10 мг).

• В дизельном топливе — до 350 мг/кг (обычно ≤ 10 мг).

Контроль: Росстандарт приостановил проверки на соответствие техническим регламентам. Вместо этого Минэнерго обязано следить за рынком и ежеквартально готовить отчеты для правительства.

Зачем это сделали?

Главная причина — дефицит сырья и необходимость поддерживать стабильные поставки топлива. Эксперты отмечают, что временное отступление от жестких стандартов позволит заводам увеличить производство и снизить риск дефицита на АЗС.

Однако экологи обеспокоены: увеличение выбросов оксида серы негативно скажется на экологии городов. Пока власти уверяют, что мера временная и продлится максимум до конца года.