Новый стандарт по ИИ для мониторинга состояния водителей

Росстандарт утвердил предварительный национальный стандарт ПНСТ 1054-2026, который регулирует использование искусственного интеллекта для анализа состояния водителей.

Документ, утверждённый приказом от 11 марта 2026 года, устанавливает требования к системам мониторинга, которые будут внедряться на транспорте.

Основные положения стандарта

Стандарт определяет, что системы мониторинга должны:

• Прогнозировать изменения в состоянии водителя, такие как утомление, стресс и снижение внимания.
• Оценивать вероятность критических состояний, требующих вмешательства.
• Анализировать влияние состояния водителя на эксплуатационные показатели транспортного средства, включая точность управления и расход топлива.
• Учитывать показатели энергоэффективности и ресурсной эффективности.

Ключевые параметры оценки

Для оценки функционального состояния водителя системы будут использовать:

• Физиологические показатели: состояние глаз, мимика, движение головы.
• Поведенческие и когнитивные показатели: резкость движения руля, речевые и звуковые маркеры.
• Внешние контекстные факторы: время суток, продолжительность поездки, дорожные условия.
• Интегральные показатели: шкала сонливости, уровень стресса, риск потери концентрации.
• Критические метрики: ложные пропуски опасных состояний, ложные тревоги и задержки детекции.

Заключение

Этот стандарт направлен на повышение безопасности дорожного движения и эффективности использования транспортных средств. Внедрение систем мониторинга с ИИ позволит более точно отслеживать состояние водителей и предотвращать возможные аварии.