Как не оказаться в их числе? Решили написать для вас серию постов на тему дождливо-осенних путешествий на авто. 

Итак, едете вы на своем железном коне, и вдруг – дождь.
⠀
Важно знать:
⠀
В первые минуты начала дождя необходимо быть особенно осторожным.

Проезжать лужи необходимо с пониженной скоростью, но лучше их вообще объезжать.

Надо ехать на низкой скорости, стараться избегать резких торможений, обгонов и поворотов.

Обязательно обращайте внимание на то, как ведут себя впереди идущие машины.

Тормозить следует с максимальной плавностью, в крайнем случае, имитировать работу системы АБС, то есть применять прерывистое торможение.

Если вы подъезжаете к луже, то необходимо оценить ее глубину, для этого обратите внимание на то, как это водное препятствие форсируют встречные и попутные машины, нет ли там разных «точек отсчета» в виде кирпичей, бордюров и т.д.

Если вы не можете на глаз определить глубину лужи, то придется выйти из авто, чтобы лично провести разведку.

Большинство легковых машин способны безопасно форсировать лужи глубиной до 20-25 см (примерно по бордюр), а внедорожники могут проезжать по лужам глубиной 30-40 см и больше. Если вы станете преодолевать водные преграды большей глубины, то это может привести к значительным повреждениям разных систем автомобиля, в том числе и мотора.
⠀
В следующей заметке расскажем о неглубоких лужицах (до 10-15 см). Да, они неглубокие, но кое-что знать об их форсировании нужно.
⠀
Есть вопросы?
Обращайтесь в СЧУ «РЦСЭ».
Звоните: 8 (800) 100-34-14.
Наш сайт: http://rostexpert.ru